九游会老哥俱乐部★◈★，j9九游会j9九游会★◈★！热回收系统★◈★，j9九游会官网入口九游会J9·(中国)真人游戏第一品牌九游老哥俱乐部官方网站★◈★，九游会j9★◈★！“从年初五开始★◈★，就开始工作了★◈★。”2026年3月底★◈★，一位车企营销高管对《汽车商业评论》这样说★◈★。

　　面对1月★◈★、2月乃至3月上旬前销量的急剧下滑★◈★，车企开始了疯狂工作模式★◈★，仅线下活动就多达八十余场★◈★。

　　但这个月车企真正的营销战场★◈★，似乎不在产品★◈★，而在人★◈★。无论是抢AI热梗★◈★、工程师出圈★◈★、企业家互捧★◈★，还是创始人亲自代言★◈★，底层逻辑是一样的★◈★：车越来越难形成差异化★◈★，人反而成了最稀缺的流量锚点★◈★。

　　而这个月发生的两次道歉——雷军为物理类比失当道歉★◈★，魏建军为海报侵权道歉——把这个逻辑推到了最清晰的注脚处★◈★：同样是创始人下场★◈★，魏建军的道歉是人格的延续★◈★，雷军的道歉总感觉是人设的裂缝★◈★。

　　车企们不止要在活动差异化上下功夫★◈★，还要迎接已然到来的AI二创热潮★◈★：前脚《哪吒2》“这是什么”的视频二创热刚过去★◈★，后脚“雪山救狐狸”爆改潮又来了★◈★。

　　事情源自上月底一位网友在抖音发布的邵氏武侠风短片《雪山救狐狸》★◈★，这支AI视频★◈★，画风怀旧★◈★，情节反转搞笑★◈★。网友纷纷加入二创★◈★，“万物皆可复仇”雏形出现★◈★。

　　3月中旬★◈★，车企纷纷下场★◈★，不止有北汽★◈★、东风★◈★、深蓝★◈★、红旗★◈★、捷途★◈★、北汽极狐★◈★、iCAR等官方账号★◈★，经销商也纷纷下场★◈★，各种快节奏反转★◈★。

　　来复仇的★◈★，不止有被丢在雪山的主力车型★◈★，更有挂在旁边但男主未扫的官微二维码★◈★。口播中★◈★，续航★◈★、动力★◈★、空间★◈★、智驾应有尽有★◈★。车企集体在消费者心中刷了一波存在感★◈★，提醒消费者如今的电车已经今非昔比★◈★，雪山路况也轻松拿捏★◈★。

　　AI视频快速接梗二创★◈★，已成为车企刷存在感的标准动作——但接梗只是入场券★◈★，能否在流量退潮后留下品牌记忆★◈★，才是真正的考题★◈★。

　　广汽本田一直以发动机技术★◈★、可靠耐用★◈★、严苛测试立身★◈★，但对于当下的年轻人来说★◈★，这些词都是“注意力劝退词”★◈★。但有了这样一位发型清奇的日本工程师就不一样了★◈★。

　　这位工程师大馆正太郎★◈★，保持着一个基本只存在于日本漫画中的发型★◈★，他最早出现在去年广汽本田的一场发布会上★◈★，没想到出道即爆火★◈★。近日广汽本田再次对本人进行专访★◈★，满足了广大网友的追更需求★◈★。

　　期间他进一步回应了网友对发型的疑问★◈★，还对最热的“xie修健身法”话题表态★◈★。这位“看发型就很厉害”的工程师★◈★，让网友们随之温习了广汽本田严格的安全测试★◈★、专利加持★◈★。

　　还有网友就官方核心信息“要求手下至少要准备三台车”写段子★◈★：传说他工作很严格★◈★，性格火爆★◈★，每次做安全测试★◈★，要求手下至少要准备三台车★◈★。结果有一次到了测试场★◈★，只看到了一辆★◈★，勃然大怒★◈★，不听任何解释直接把手下几个人炒掉了★◈★，然后撩开刘海一看……旁边还有两辆★◈★。

　　2026年3月26日★◈★，长安巴西阿纳波利斯工厂投产★◈★，在仪式上长安汽车巴西市场官方品牌大使吉赛尔・邦辰（Gisele Caroline Bündchen）出席活动★◈★。这位巴西出身★◈★，在本土拥有国民级认可度的国际超模J九游会第一真人品牌★◈★，被誉为“全球最贵超模”★◈★、“巴西国宝”★◈★。

　　她长期站在全球时尚顶端★◈★，与气质与长安集团尤其是阿维塔的设计美学★◈★、科技豪华定位高度匹配★◈★，有助于打破中国汽车在海外的平价印象★◈★，直接对标豪华品牌★◈★。

　　在陌生市场★◈★，请国民明星代言无疑是一种稳妥的选择★◈★。但如今★◈★，小米在最熟悉的国内市场也开始回归传统营销叙事★◈★，从雷军代言转为明星代言了★◈★。

　　3月19日★◈★，小米在新一代SU7发布会上★◈★，官宣舒淇★◈★、苏炳添作为代言人★◈★，同时邀请王传福★◈★、李想★◈★、何小鹏现身观礼★◈★。

　　对于小米而言★◈★，从雷军代言转向明星代言J九游会第一真人品牌★◈★，本质是一次有意为之的松绑★◈★。雷军人设的核心是极致工程师★◈★，但当汽车业务进入第三年★◈★，品牌需要从创始人驱动走向产品驱动★◈★。舒淇穿越风波后的成熟蜕变★◈★、苏炳添作为初代SU7用户的真实背书★◈★，都在承接这个转型叙事★◈★。

　　在这场发布会中ABO女A女O车GL★◈★，小米汽车企图与雷军松绑的意图较为明显★◈★。遗憾的是★◈★，在阐释中★◈★，雷军发出“两辆小米SU7以60km/h正面相撞★◈★，相当于120km/h时速撞墙”的言论★◈★，再次引发网友的质疑★◈★。

　　3月21日雷军于微博道歉★◈★。这个表述在物理上存在争议★◈★，更深的问题在于★◈★：它暴露了雷军在专业陈述上的粗糙★◈★，而这恰恰是其人设最不能承受的打击★◈★。道歉平息了舆论★◈★，却无法抹去那个问号——那个“极致工程师”的形象J九游会第一真人品牌★◈★，究竟有多少是精心维护的结果？

　　3月5日★◈★，魏牌官宣董事长魏建军亲自担任新车V9X代言人★◈★，并发布官方宣传海报★◈★。但网友很快指出★◈★，该海报从构图★◈★、色调★◈★、氛围★◈★，甚至魏建军的姿势★◈★，都与一年前路虎揽胜运动版的宣传海报高度雷同★◈★。

　　3月6日晚★◈★，魏建军本人发布视频道歉★◈★：“网友朋友们★◈★，今天要给大家道个歉★◈★，经过核查★◈★，那张海报的确是抄袭的★◈★，不能有任何辩解★◈★。”

　　与此前企业处理危机事件硬刚★◈★，或者甩锅给实习生★◈★，或者开除涉事员工不同J九游会第一真人品牌★◈★，魏建军将所有责任都归因于自己★◈★。

　　他说★◈★：“我向路虎道歉★◈★，向原版海报的设计师道歉★◈★，也向信任我的网友道歉★◈★。我和长城汽车愿意承担全部法律和经济责任★◈★。问题主要在于我这个代言人审核把关不严★◈★，我会在管理和流程上深刻反思★◈★，坚决杜绝抄袭★◈★。”

　　这段有担当★◈★、不推责★◈★，快速反应的道歉★◈★，反而给魏建军和魏牌意外刷了一波好感★◈★。这种担责改进的态度★◈★，与此前魏建军表示“以姓代言”的态度形成呼应★◈★，以真诚★◈★、真实稳住了舆论★◈★。

　　与雷军的道歉相比★◈★，魏建军的有效性恰恰在于人格的连续性★◈★。以姓代言不是口号★◈★，是过去几年里他一次次亲自出镜★◈★、亲自应对舆论所积累的信用账户★◈★。

　　这次道歉没有透支这个账户★◈★，反而又往里存了一笔★◈★。路虎随后以大度收场★◈★，危机化解★◈★。魏牌得到的★◈★，不只是舆论的宽容★◈★，而是品牌人格化的一次意外加分★◈★。

　　相对而言★◈★，作为中国汽车重要的扛把子★◈★，李书福则显得较为低调★◈★，但吉利也懂得寻求流量企业家的加持★◈★。

　　2026年3月18日下午董明珠到访吉利★◈★，李书福亲自接待★◈★，并同时接受采访★◈★。董明珠一系列看好言论★◈★，给吉利带了流量和形象的双丰收★◈★。

　　董明珠表示★◈★：“（极氪009）坐过一次就决定买★◈★，不是因为别的★◈★，就是两个字★◈★：安心★◈★！极氪在安全和品质上的执着★◈★，和格力如出一辙★◈★。”

　　她甚至帮李书福喊话★◈★：“世界汽车看中国★◈★，中国汽车看吉利★◈★。希望李总大胆地喊出来★◈★，现在是时候了★◈★。”

　　李书福也礼尚往来★◈★，夸格力是中国制造的实力代表★◈★，同时他表示★◈★：“几十年前我们造车的愿景★◈★，是要让中国的汽车跑遍全世界★◈★，而不是全世界的汽车跑遍全中国★◈★。”

　　2026年 3月15日★◈★，一段于东来视频爆火★◈★，他在沙漠试驾坦克 300★◈★，公开盛赞魏建军★◈★。他提到★◈★，“国产车真是争了一口气★◈★，性能比同类型丰田更有劲”★◈★，并评价魏建军★◈★，“魏建军既操心又善良★◈★，心里装着老百姓★◈★，想着让年轻人玩得起越野★◈★。人品正直★◈★、做事有情怀★◈★。”

　　而2026年3月16日晚★◈★，魏建军也在短视频上火速回应★◈★，“东来兄弟对长城的评价★◈★，我真不敢当★◈★。”他也提及两年去胖东来学习的往事J九游会第一真人品牌★◈★，他坦言虽然还没与于东来见面★◈★，但“胖东来以信任为基础★◈★、真诚透明★◈★，是我们学习的榜样★◈★，为社会立了标杆★◈★。”

　　这不是一次常规商业互吹★◈★，而是2026年现象级的“价值观型破圈营销”★◈★，两人不靠股权合作★◈★、不搞联名带货★◈★，只靠真诚★◈★、价值观★◈★、口碑互相认可★◈★。

　　在大家都反感套路★◈★、反感割韭菜★◈★、反感明星代言★◈★、反感虚假宣传的环境下★◈★，两个老板“耿直BOY”的互相认可★◈★，显得可信又可爱★◈★。

　　因为即将发布的尚界Z7T正是对标小米SU7的重磅车型★◈★，其在外观姿态★◈★、目标受众等方面与小米短兵相接★◈★。

　　3月16日★◈★，鸿蒙智行微博为华为春季全场景新品发布会预热ABO女A女O车GL★◈★，却暗藏一句“比新一代★◈★，更期待★◈★！”被业内认为是直指小米新一代SU7喊话★◈★。

　　而“更安全★◈★、更好开★◈★，更智能★◈★、更豪华”与雷军为新一代小米SU7发布的“安全ABO女A女O车GL★◈★、驾控★◈★、智能体验★◈★、豪华质感提升”“新一代SU7已经准备好了”形成明显呼应★◈★。

　　虽然在尚界Z7T的发布会上★◈★，官方并未直接点名提及“小米SU7”★◈★，但通过宣传文案和发布时间的精心安排★◈★，形成了强烈的对标意味★◈★。

　　宣传对标更直接的★◈★，是东风日产NX8发布会★◈★。这场发布会直接以“全家人更理想的SUV”为题★◈★，直接★◈★、高频★◈★、公开对标理想★◈★，而非隐晦谐音梗★◈★。

　　“曾经理想摸着e-POWER过河★◈★，今天日产致敬理想★◈★，同时打造更加理想的 20万级家用SUV”“谢谢理想★◈★，谢谢你们把增程技术发扬光大”“比理想更理想”的渐进★◈★，东风日产对标理想 “冰箱彩电大沙发”★◈★，提出自家“舒享五件套”★◈★。

　　与此同时★◈★，东风日产官方也不忘自己趣味造词★◈★，比如谐音“顶流空间”的“顶榴空间”——用举榴莲测试后排高度★◈★，强调83%得房率★◈★、1285mm车内净高★◈★；再如谐音“百事可乐”的“百试可了”——指空间★◈★、舒适★◈★、智能经得起各种测试★◈★，越试越满意★◈★。

　　除了一些例行动作★◈★，如宣传片《110年★◈★，始终向前》★◈★、全球发布110周年纪念版车型外★◈★，宝马还做了一个小战役“你永远不会认错一台宝马”★◈★。

　　近年来★◈★，宝马的“猪鼻”前脸设计因为显丑而屡遭诟病ABO女A女O车GL★◈★。但宝马没有纠结好不好看★◈★，而是很取巧地抓住一个点——“不会认错”★◈★，反而在设计越发一致化的当下★◈★，让宝马的历史沉淀与豪华标签优势凸显★◈★。

　　这一系列低成本的小视频★◈★，并未自说自话或直接对比前脸★◈★，而是选取了那些消费者常见的生活场景★◈★：比如在拥挤混杂的停车场找人★◈★，宝马就是识别物★◈★；比如在一堆因技术不佳而虚化的照片中★◈★，只有宝马被一眼认出★◈★，而且具有风驰电掣的美感……

　　不得不说★◈★，宝马这波战役真正聪明的地方在于★◈★，它没有为猪鼻辩护ABO女A女O车GL★◈★，而是把辨识度本身变成了豪华标签★◈★。认错会输★◈★，转化问题才能赢——这才是防御性公关的教科书动作★◈★。

　　当一款最早的捷达穿过一汽大众春季会时★◈★，相信看直播的圈内人士和消费者都会感慨万千★◈★。由这辆捷达引领★◈★，随后近二十辆一汽大众经典车型形成了35载进化“活”电影★◈★。

　　在这个科技发达的年代★◈★，很多车企选择AI视频来完成车型变迁史★◈★，一些照片加几段指令★◈★，就可以搞定★◈★。但一汽大众却选择了最朴实的方式★◈★，连带新发布车型小三十款车从各地运来★◈★，集中于厦门凤凰体育场★◈★。

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